國(guó)際物流中常出現(xiàn)的問(wèn)題
包裝和嘜頭的問(wèn)題
包裝和嘜頭看似簡(jiǎn)單,不易起人們重視,但實(shí)際操作中出現(xiàn)問(wèn)題的情況很多。國(guó)際運(yùn)輸,尤其是海運(yùn)對(duì)貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅(jiān)固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車(chē)或吊車(chē)反復(fù)裝卸。
重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點(diǎn)并標(biāo)明,零散貨物集裝箱或托盤(pán)包裝。劣質(zhì)包裝帶來(lái)的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進(jìn)行,也可以在進(jìn)口口岸補(bǔ)辦。但如果是不宜進(jìn)行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時(shí)辦理,以免補(bǔ)辦時(shí)連貨物一起重蒸造成損失。
國(guó)際運(yùn)輸?shù)乃胸浳锒紤?yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)放和港口提貨。所以國(guó)際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號(hào)的常識(shí),熟悉嘜頭標(biāo)注方法,避免發(fā)生差錯(cuò)。嘜頭沒(méi)有固定的格式,但通常都應(yīng)包含目的港、收貨人序列號(hào)等信息。同批貨物的嘜頭形式要統(tǒng)一。嘜頭應(yīng)以顏色易于識(shí)別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫(xiě)在包裝的明顯位置,在包裝的三個(gè)面以上做嘜頭標(biāo)志。做好包裝和嘜頭并不是復(fù)雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩
國(guó)際快遞如何避免清關(guān)難、關(guān)稅問(wèn)題
首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標(biāo)示logo等。特別是大批量客戶(hù)，不要在同一天進(jìn)行發(fā)貨。因?yàn)榇笈康呢浳锏竭_(dá)目的地，被檢查的概率肯定會(huì)很大。國(guó)際快遞快件如果同一天，寄幾個(gè)國(guó)際快件到同一國(guó)家同一地址。不同規(guī)格、不同顏色的包裝。國(guó)際快遞每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時(shí)間。一般建議是上次清關(guān)完成，再發(fā)下一批快件為。
其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現(xiàn)。快件每箱重量不能超過(guò)20公斤。如果是國(guó)際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國(guó)外海關(guān)對(duì)于大拋貨的關(guān)注度是比較大的，希望客戶(hù)注意這點(diǎn)。
出口產(chǎn)品到美國(guó)有什么樣的清關(guān)要求
1、所有進(jìn)口到美國(guó)的鞋樣必須要提供詳細(xì)的成分、樣式、品名等物品資料，否則將導(dǎo)致清關(guān)延誤。凡進(jìn)入美國(guó)的紡織品，無(wú)配額證明的，要REMARK SAMPLE的；
2、禁止木質(zhì)包裝物品進(jìn)口到美國(guó)，但并非原木包裝的物品目前可通過(guò)DHL中轉(zhuǎn)，請(qǐng)?jiān)诎l(fā)件時(shí)留意包裝，避免產(chǎn)生問(wèn)題；
3、所有進(jìn)口到美國(guó)的食品，動(dòng)植物產(chǎn)品，化妝品一律不能以快件方式進(jìn)口，否則，將可能被處USD5000到USD10000不等的罰金；
4、私人物品需要開(kāi)一張?jiān)敿?xì)清單，包括：品名，成分，重量
5、鏡片，由于“LENS”這個(gè)品名較敏感，海關(guān)查得嚴(yán)，建議用“GLASS”這個(gè)品名申報(bào)；
6、鞋、鞋面、鞋底如已打洞或單個(gè)的，屬無(wú)價(jià)值產(chǎn)品，可做低值樣品申報(bào)；而不屬于以上情形的，則要求申報(bào)價(jià)值恰當(dāng)。
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