有效的“先進(jìn)先出”方式。
保證每個(gè)被儲(chǔ)物的儲(chǔ)存期不至過(guò)長(zhǎng)。“先進(jìn)先出”是一種有效的方式,也成了儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一。有效的先進(jìn)先出方式主要有:
(1)貫通式貨架系統(tǒng)。利用貨架的每層,形成貫通的通道,從一端存入物品,從另一端取出物品,物品在通道中自行按先后順序排隊(duì),不會(huì)出現(xiàn)越位等現(xiàn)象。貫通式貸架系統(tǒng)能非常有效地保證先進(jìn)先出。
(2)“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存。給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位,輪換進(jìn)行存取,再配以必須在一個(gè)貨位中取光才可補(bǔ)充的規(guī)定,則可以保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。
(3)計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)管理,在存時(shí)向計(jì)算機(jī)輸入時(shí)間記錄,編入一個(gè)簡(jiǎn)單的按時(shí)間頃序輸出的程序,取貨時(shí)計(jì)算機(jī)就能按時(shí)間給予指示,以保證“先進(jìn)先出”。這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將“先進(jìn)先出”保證不做超長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存和快進(jìn)快出結(jié)合起來(lái),即在保證一定先進(jìn)先出前提下,將周轉(zhuǎn)快的物資隨機(jī)存放在便于存儲(chǔ)之處,以加快周轉(zhuǎn),減少勞動(dòng)消耗。







提高儲(chǔ)存密度,提高倉(cāng)容利用率。
主要目的是減少儲(chǔ)存設(shè)施的投資,提高單位存儲(chǔ)面積的利用率,以降低成本、減少土地占用,有三類(lèi)方法:
(1)采取高垛的方法,增加儲(chǔ)存的高度。具體方法有,采用高層貨架倉(cāng)庫(kù)、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲(chǔ)存高度。
(2)縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積,具體有采用窄巷道式通道,配以軌道式裝卸車(chē)輛,以減少車(chē)輛運(yùn)行寬度要求,采用側(cè)叉車(chē)、推拉式叉車(chē),以減少叉車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的寬度。
(3)減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積。具體方法有采用密集型貨架,采用可進(jìn)車(chē)的可卸式貨架,采用各種貫通式貨架,采用不依靠通道的橋式吊車(chē)裝卸技術(shù)等。

航空公司在進(jìn)行外包裝測(cè)量的時(shí)候,有貨物突出的部分,則會(huì)按照突出部分的長(zhǎng)度計(jì)算,就會(huì)產(chǎn)生一些小的誤差。就目前而言,絕大多數(shù)的貨物運(yùn)輸,都是通過(guò)航空來(lái)完成,主要的原因在于,航空的時(shí)效快速,操作也是比較簡(jiǎn)單的。盡管在收取國(guó)際航空費(fèi)用的時(shí)候,相應(yīng)的計(jì)費(fèi)方式往往會(huì)有所不同,但是每一個(gè)航空公司,相應(yīng)的服務(wù)及優(yōu)勢(shì)往往會(huì)有所不同。因而對(duì)于國(guó)際空運(yùn)價(jià)格方面,往往也會(huì)有所差異。正是因?yàn)槿绱?,?duì)于人們而言,在進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)的時(shí)候,選擇相應(yīng)的航空公司,相對(duì)而言至關(guān)重要。
