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寄國(guó)際快遞主要注意這三點(diǎn)

一、安全性

國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)快遞不同的是有中轉(zhuǎn)點(diǎn)多、運(yùn)輸行程長(zhǎng)、運(yùn)輸工具多樣、風(fēng)險(xiǎn)性較高等特點(diǎn)。一般國(guó)內(nèi)的快遞商有很多家國(guó)內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)也很豐富完善，而國(guó)際快遞服務(wù)商就非常少， 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS這四大家，也是的，相比小公司郵寄過程中丟件或破損，大公司郵寄選擇安全性都有保障。

二、時(shí)效性

國(guó)際快遞多以空運(yùn)為主，各大快遞公司各有優(yōu)勢(shì)。比如DHL以快捷效率著稱，文件類小包裹一般選DHL，歐洲、東南亞UPS時(shí)效也有保障，F(xiàn)EDEX北美清關(guān)效率非常高，1-2天派送簽收。EMS清關(guān)能力強(qiáng)，但時(shí)效不太穩(wěn)定等。在國(guó)際快遞中，時(shí)效通常與價(jià)格成正比，通常價(jià)格高的渠道時(shí)效比較有保障，往往是犧牲部分效率為代價(jià)的。

三、經(jīng)濟(jì)性

在合理時(shí)效范圍內(nèi)，怎么更能節(jié)省運(yùn)費(fèi)，相信是很多小伙伴普遍關(guān)心的總是了。國(guó)內(nèi)快遞中一般是以實(shí)際的重量為計(jì)費(fèi)重，但國(guó)際快遞采用實(shí)際重與體積重計(jì)費(fèi)，取較大者計(jì)費(fèi)。體積計(jì)算方式是：長(zhǎng)（CM）*寬（CM）*高（CM）÷ 5000=重量（KG）；公布價(jià)格非常高很是肉痛。因此我們不太建議直接找或郵局，國(guó)際快遞代理商通常能給到價(jià)格的3-4折。并且會(huì)合理地節(jié)省費(fèi)用，比如合理包裝減少體積之類的。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

郵寄國(guó)際快遞雙清含稅指的是什么

雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是Delivered Duty Paid(… named ce of destination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)一種術(shù)語。

DDP術(shù)語適用于所有運(yùn)輸方式。在國(guó)際貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)），和目的國(guó)清關(guān)；“包稅”是指包目的國(guó)清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金，貨代對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這就是雙清包稅。

也就是說賣家只要把貨交給貨代，貨代負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)、發(fā)貨和目的國(guó)清關(guān)，并送到賣家海外倉(cāng)或者完成FBA入倉(cāng)。

空運(yùn)進(jìn)出口注意事項(xiàng) 一、航空公司對(duì)貨物的外包裝的基本要求如下： 貨物做到不，牢固，符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，木箱要用出口要箱（如膠合板、混合板等），一般不要用原木做的木箱，因?yàn)樵鞠涫艿胶芏鄧?guó)家的限制，超大件，超重時(shí)要打托，以便使用叉車，托盤接觸地面應(yīng)該為平面。 二、安檢：每票貨物必須附有安全證明；貨必須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池貨物必須附有相關(guān)證明（航空公司證明，相關(guān)部門證明，如MSDS）。