在出口國外的貨物中，大體分三類：私人物品、樣品、貿易產品。 正常情況下，私人物品和樣品因其數量和屬性，一般征收關稅的幾率會相對較小。當然，具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。

一般私人物品，在到達目的地國家后，一部分是順利通關，部分情況需要協助清關。

所謂協助清關也就是需要收件方提供在目的地國家合份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名數量價值等）和用途等，多數也能順利清關，其中部分也可能會產生關稅。只是，總體上，這兩種產生關稅的幾率比較低。但有些國家除外，少數國家，會出現100%被稅的情況，只是一個多少的問題。

所以關稅是否產生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數量和價值等，和發往的目的地國家海關政策相對應來確定的，而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

全世界有那么多種商品，而具體每個國家的海關政策也不一致，而且其中有很多的隨機性與不確定因素。所以，要預先很清楚的知道關稅，基本是不可能的。但也不是什么都做不了，如下幾點或者能有一點參考價值：

一、與收件方溝通，讓他對當地海關的相應貨物的征稅制度預先做一些咨詢和了解。畢竟，Z終關稅在貿易中默認是由收件方承擔的。

二、盡量按照目的地國家的要求，做好出運的資料，盡量完整和接近實際，也就是如實申報和填寫形式 （INVOICE）和裝箱單(PACKING LIST)。如果海關對你的貨物重新估價，那可能還要加收罰款。

三、部分國家或地區的專線，由于承運代理或合作的清關行有人為的能力因素，可能會做到包清關和提前預知關稅的。

四、在郵政系統里，例如EMS等方式承運的貨物，產生關稅的可能性相對會降低，EMS 清關不成功情況下，也可以免費退回始發地，保證了一個避免貿易不成而造成的退回費用的損失。

五、如果時間上允許的情況，較大批量貨物在影響不大的前提下，可以考慮分批分不同時間出運。

國際海運散貨的優點

國際海運是進出口貿易中重要的運輸工具，它的特點便是體型大，低成本，便捷。僅是這一項的貨品貨運量就占進出口貿易總產量的三分之二之上。

有很多國家，尤其是沿海城市的國家，都樂意選用國際海運散貨。在我國的海域約長1.8萬多公里，沿岸地區有很多優異的不凍港，具備發展趨勢海洋運輸的資源優勢。

國際性航空貨運的優點

國際性空運物流服務提供商與各大國際航空公司立即協作，成本費相比較低，因此運輸費當然比貨運方法低。

航空貨運的行為主體是具體的國際航空公司只需有一個飛機場就可以保證，基本上沒有盲區，而快遞有別于他們是依據相距來收費的，而快遞有時候還需要按照本地貿易的數目來收費。