國際空運快遞的優勢特點：節省花費

因為選用航空公司運輸包裝管理方式，貨物在途時間較短，資金周轉速度更快，公司庫存商品能夠 相對的降低。一方面有益資產的回收利用，降低利息費用，另一方面公司倉儲物流花費還可以減少。又因為國際空運快遞安全性、，質損、貨差少，保費較低。與別的運輸方法對比，國際空運快遞的包裝簡易，包裝成本費降低。這種都組成公司間接成本的降低，盈利的提升。自然，航空公司快遞物流也是有自身的局限，具體表現在空運物流的運輸花費較別的運輸方法高些，不宜低使用價值貨物;航空公司運輸工具——飛機的艙容比較有限，對大物件貨物或大批貨物的運輸有一定的限定;飛機航行安全性非常容易受天氣危害這些。但總的來講，伴隨著新型技術性獲得更加普遍的運用，商品更趨于薄、輕、短、小、高使用價值，管理人員更高度重視運輸的時效性、穩定性，堅信國際空運快遞領域將會出現很大的發展前途。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

三、FBA頭程空運的運費及關稅：

1.Airfreight運費(航空公司收取)

2.Fuel sur charge燃油附加費(根據機場，目的點價格不同，香港現在一般首4塊左右，以前3.

6，去年4.8，該價格由機場調整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(香港收1塊/kg固定費用)

4.機場操作費(香港為HKD283/票，機場負責運貨上飛機等)

5.終端費用：1.72/kg當把貨物交給時候，負責打板等事情，終交由機場收取)

6.航空主單費：HKD15/bl就是出提單的費用---物權憑證。

使用國際物流公司進行FBA頭程空運物流運輸也有可能會產生關稅，不同國家有關進出口貨物

的關稅政策是不一樣的，在不同時期也會有所調整。比如美國，它的海外進口物品的免稅額原來是2

00美元，但從2016年3月起調到了800美元，只要進口物品的申報價值沒有超過800美元，就不會產

生關稅。超過800美金需要強制做關稅預付。

對清關的要求不同

傳統B2B的業務，一般目的港清關由收貨人負責，即使是DDP和DDU的條款，客戶也會提供一

個目的港的BOND（收貨人海關注冊編號）給國外的清關行，而跨境電商的交付條款則不一樣，不

管是FBA還是海外倉，清關都是個大問題，因為你的收貨人是亞馬遜，當然理論上你也可以把收貨

人寫成亞馬遜，亞馬遜也接受這種做法，但是很少有人這么做，因為收貨人寫上亞馬遜，意味著你

進口清關的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報，而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍，這可

是一個天價，光是關稅就已經超出大家可承受的范圍了，同時亞馬遜物流清關麻煩且意外情況多，

現在很多的物流公司為了省關稅，改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報，各種手段，

所以在通關的時候，經常會出現一些意外情況，輕則需要補充資料，重則出現扣貨，甚至沒收貨

物，給物流的時效性帶來了很多不確定因素，一旦配送時間超期就會造成斷貨，給賣家帶來更大的

損失。