寄運(yùn)帶電產(chǎn)品到國外一定要注意這些問題!各大國際物流渠道對帶電產(chǎn)品的寄運(yùn)要求都十分嚴(yán)格,因電池產(chǎn)品發(fā)生國際物流事故也常常發(fā)生,所以大家在發(fā)這類產(chǎn)品時(shí),一定要特別注意這些問題
鋰電池出口是要經(jīng)過的包裝和檢測,只有達(dá)到要求后才能通過港口的要求進(jìn)行運(yùn)輸,如果不交給謹(jǐn)慎的公司進(jìn)行包裝運(yùn)輸,出現(xiàn)以下三種情況是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
1、漏液:鋰電池體內(nèi)溫度上升較慢的情況下,外殼逐漸溶化,保護(hù)層起不到保護(hù)作用,導(dǎo)致有腐蝕性的電解液的泄漏。
2、:鋰電池體內(nèi)溫度上升較快,由于外殼不像在溫度上升較慢時(shí)會逐漸溶化,因而導(dǎo)致電池內(nèi)部空間不足以容納加熱情況下的膨脹氣體,電池容器因壓力過大而。
3、自燃:短路產(chǎn)生的火花會在瞬間點(diǎn)燃電解液,這是由于電解液由液體構(gòu)成,燃燒的電解液會跟著引燃塑料機(jī)身,導(dǎo)致電池燃燒,電池周圍如果有物的話將會造成火災(zāi)。
總而言之,鋰電池出口我們一定要謹(jǐn)慎檢查,方可進(jìn)行運(yùn)輸,選擇的鋰電池出口公司是省不得的。







為什么國際快遞要清關(guān),清關(guān)有沒有那么難?
清關(guān)我們可以理解為商檢和申報(bào)兩部分,商檢是檢查貨物是否合規(guī)合法,申報(bào)我們可以認(rèn)為是海關(guān)征收關(guān)稅所需采集的數(shù)據(jù);
征收關(guān)稅是維持兩國貿(mào)易平衡的一個(gè)杠桿原理,而依托國際快遞網(wǎng)絡(luò)的逐步完善,各國的海關(guān)系統(tǒng)均已聯(lián)接覆蓋,簡單點(diǎn)來說,國際快遞之所以快,是因?yàn)樨浳镌诔隹趪隹跁r(shí),申報(bào)的數(shù)據(jù)已經(jīng)上傳到目的地海關(guān)系統(tǒng),可以達(dá)到貨物沒有抵達(dá)目的地清關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢的效率.
因此,顧客朋友經(jīng)常問清不了關(guān)或者扣關(guān)等問題,我們的建議是正常的商品進(jìn)口和如實(shí)的申報(bào),是可以有效規(guī)避清關(guān)類的問題件的。

貨物盤點(diǎn)中容易出現(xiàn)的問題
(1)庫區(qū)擺放混亂,因?yàn)楸P點(diǎn)中除去倉管員外,還有其他相關(guān)部門人員配合,而這些人員對倉庫可能并不熟悉,倉管員在碼放混亂的庫區(qū)中極易讓其他人員暈頭轉(zhuǎn)向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受,而由于倉管員自身的能力不一,造成監(jiān)盤人無法盤點(diǎn),倉管員有時(shí)也忙于查找物品,不但耽誤時(shí)間,還容易造成錯(cuò)誤。
(2)單據(jù)的收集。確定盤點(diǎn)時(shí)間后,倉儲人員未同相關(guān)人員協(xié)調(diào)好單據(jù)的截止期限,僅在盤點(diǎn)時(shí)將倉庫單據(jù)收集起來,殊不知每張單據(jù)都會有流轉(zhuǎn)的時(shí)間。例如回庫、在途以及生產(chǎn)線上的物品等等。
(3)賬目的清查。不與財(cái)務(wù)事前核對相關(guān)數(shù)據(jù),各種倉庫往往都存在一些臨時(shí)無單據(jù)的緊急進(jìn)出貨,而且財(cái)務(wù)以金額為依據(jù),而倉庫卻是以數(shù)量為依據(jù),這其中必然會出現(xiàn)一些差異,這都需要事前核對,統(tǒng)一起來。以我個(gè)人經(jīng)驗(yàn),象食品等行業(yè)倉庫都會有價(jià)格相同而產(chǎn)品不同或是相反的情況,這些所謂的串貨常常造成盤點(diǎn)的差異。曾經(jīng)在電器商場中出現(xiàn)將樣機(jī)漏盤,而又將空調(diào)機(jī)模誤盤的現(xiàn)
(4)盤點(diǎn)人員的安排混亂。盤點(diǎn)前無詳細(xì)的盤點(diǎn)計(jì)劃,人員分工混亂,這在盤點(diǎn)時(shí)就會產(chǎn)生一人身兼數(shù)職,而有些人卻又無所事事。有的庫區(qū)早早盤完,有的卻遲遲不見動靜,甚至有的庫區(qū)無人監(jiān)盤,也容易造成漏盤和數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。
