UPS是的快遞公司，也是的物流服務商，主要服務區為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區，運輸方式以陸運為主，占比為54％，也有國內航空等業務。國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據；你需要先確定郵寄的物品能不能寄，是普通貨物還是帶電、液體等特殊的敏感貨，普通貨物、敏感貨都可以郵寄，是禁止郵寄的。
不要為了省錢而選擇不投保，沒有人希望貨物丟失或損壞，但一旦發生，如果你保證了貨物的價格，至少你可以從保險公司得到賠償。
UPS美國快遞的電池貨物包裝要求：
1） 所有純電池必須箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽；
2）內盒多只能裝2個; 內盒要封口,而且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg；
3）外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝；
4）或運單上需要注明整票貨所有的電池型號（model no）、伏數（V）和毫安（mah），方便我司制單同事做電池資料；
5）干電池、鋰電池、鋰金屬電池 3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！
與國內快遞不同，國際快遞流程長，環節多，情況復雜多變。如果郵寄時不注意一些細節。郵寄后，任何細節都會成倍放大，成為發件人不可忽視的問題，終帶來重大影響和損失。此外，特貨、商品數量、尺寸、計重方法等方面的特殊注意。這些細節讓每個人都可以支付更多的郵費，包裹通關被扣除，處理起來非常困難。
郵政編碼是一個需要非常注意的細節問題。國際快遞郵政編碼信息不能填寫錯誤，包裹很有可能無法送到準確的目的地。后續可能需要委托快遞公司中轉，中轉不僅需要時間，還需要支付大量的轉送費用。除了郵政編碼問題，國際快遞地址也要填寫詳細信息，詳細信息到某條街道和某棟樓，越具體越好，不容易發生事故。
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